Quando venne presentata al mercato europeo la Ford Kuga ottenne un immediato successo, grazie alle forme originali ed aggressive, adesso la nuova versione si presenta leggermente più lunga e con un frontale alleggerito, forse meno sportivo ma più elegante. Questo nuovo modello, meno crossover e più sport utility, racchiude la strategia “One Ford” della casa americana: produrre dei modelli globali che si innestino bene nei mercati più importanti, realizzando una Ford di respiro internazionale.
L’aspetto è originale, con un lunotto da coupé e il tetto di vetro (come optional anche sulla versione di serie), il frontale ha dei gruppi ottici che dominano, con due alloggiamenti per i fendinebbia.
Nell’abitacolo troviamo una plancia imponente (completamente ridisegnata) con una console ricca di opzioni, dominata da un grande monitor centrale.
Il materiale è di alta qualità e ricco di dettagli che si fanno da subito apprezzare.
Lo spazio non manca, sia davanti che dietro, i passeggeri possono distendere comodamente le gambe. Il sedile del guidatore è alto e ben sostenuto, comodissimo, anche il cambio si trova in una posizione ottimale.
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